重庆江北国际机场西藏航空 TV9833 航班冲出跑道，事故原因是什么？
重庆江北国际机场西藏航空 TV9833 航班冲出跑道，事故原因是什么？5月13日11时，中国民用航空西南地区管理局网站消息，根据机组反映，飞机起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火，目前还无法判断事故原因，需要进一步调查。
10时重庆机场官方微博通报：2022年5月12日08:09，西藏航空TV9833航班（重庆至林芝）在重庆江北国际机场起飞时偏出跑道，航空器机头左侧起火。重庆江北国际机场迅速启动应急救援工作，公安、消防、医疗等应急救援力量迅速赶往事发地处置特情，全力保障机上人员生命安全。
11:03时，中国民用航空西南地区管理局网站消息，根据机组反映，飞机在起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火。飞机冲出跑道起火的原因很多，一般情况下，当值的飞行员了解情况，对事故原因调查，有着特别重要的意义。
应当首先看飞行员主观取消本次起飞，是因飞机本身故障冲出跑道。
1，如果是飞机发动机单台或是双台故障，又或者襟翼、副翼等部件发生故障，飞行员发现故障紧急制动后导致飞机冲出跑道是一种情况。
2，如果是起落架折断或者轮胎故障导致，那只有了解事发现场的视频、黑匣子中提取数据，或者听取飞行员介绍情况之后，进行塔台分析等信息之后，才能有较为准确判断。
据了解，这次涉事飞机型号为空中客车A319-115。据航空产业网2021年发布消息，为了适应高原起降环境，西藏航空的空客A319-115飞机采用增大推力的CFM56-5B发动机，推力高达到2.7万磅，但是一般的空客A319飞机推力只需2.4万镑左右。A319-115因此被称为“高原雄鹰”，西藏航空拥有20余架A319。
有的媒体猜测：因为及时刹车没有真的起飞。从西藏航空公布的中止起飞原因来看，飞机异常是罪魁祸首，为什么会出现异常呢？首先，可以肯定的就是之所以没有起飞成功并非人为操控失误，其次，飞机突然冲出跑道且着火结果的发生或许也与之有关联。但是小编以为，相信官方在飞行员帮助调查，查验飞机黑匣子等之后终会有一个结果的，目前该件事故还在调查，一切还是以官方为准。
TV9833 航班冲出跑道起火，有 36 人受伤，现在情况如何？
TV9833 航班冲出跑道起火，有 36 人受伤，现在重庆江北国际机场迅速启动应急救援工作，公安、消防、医疗等应急救援力量迅速赶往事发地处置特情，全力保障机上人员生命安全。重庆江北国际机场航班现在起降已恢复正常，事故原因正在调查中。
2022年5月12日，西藏航空公司TV9833航班在执行重庆—林芝客运任务时，在重庆机场起飞滑跑过程中偏出跑道。根据机组反映，飞机在起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火，目前已扑灭。机上共计122人，其中旅客113人，机组9人，已全部安全撤离。在撤离过程中，有36人擦伤扭伤，已及时送当地医院检查。
西藏航空TV9833航班机型为空客A319-115，机龄9.5年。事发后，一位受伤乘客回忆惊魂一刻：“当时飞机突然有强烈的震动，客舱内所有氧气面罩都掉了下来，随后听到很大的异响。”受伤的乘客还说到，“现在回想起来还有些后怕，大家通过救生气囊往下滑，但走到一半的时候，空气气囊被大火燃爆”受伤的乘客表示，因为自己跳机不慎闪到了腰部和腿部。
至于在起飞滑跑阶段为何会擦地起火？
5月12日，一位资深机长对这起飞机事件进行了专业讲解：“这起事故是在起飞滑跑阶段，属于非常罕见的一种情况，起落架承受的过载等于飞机的重力，就是一个G的过载，这样情况多发生在着陆阶段，尤其为重着陆，一般航空公司都有要求，着陆的过载，例如；1.5个G或1.6个G，不能再多了，再多就有轻度超限、中度超限和严重超限，那么，过载太大，就会造成飞机载荷承受不住。”
“TV9833航班机长临时处置亦属无可挑剔。”资深机长还解释：“就这起事件来讲，首先，起飞滑跑过程中，飞机出现异常，飞行员中断起飞决策是正确的，至于偏出跑道，视频显示，左侧发动机着火受损，几乎动力损失，这个时候，飞行员判断在地面为可控。”
这位资深机长表示：“为TV9833航班空乘和乘客点赞，现场视频中，乘客做得非常好，都是只是人出来了，没有去拿行李，而且这个时间控制也非常好。特别注意的事项，在撤离过程中，乘客不能去拿自己的随身行李，要放弃自己的东西，生命安全第一。”“如果说有紧急滑梯的话，乘客要把高跟鞋呀、手表等尖锐的物品扔掉，因为这些物品会把滑梯刺破，导致滑梯失效，会对安全撤离构成影响。“
乘坐飞机安全撤离注意事项 :突然间需要撤离，最简单语句发布最直接的口令，撤离的时候，口令是解开安全带，不要带行李，脱掉高跟鞋。
2022年12月2日重庆到香港的航班为什么取消了?
航空公司原因。根据查询航班取消相关资料显示，2022年12月2日重庆到香港的航班因为航空公司原因取消了。这类包括飞机机械故障、客座率不高、航空公司内部调整等等，这种情况是可以向航空公司申请赔偿的。正常情况会有补偿，有实损凭据的一定要保留。
重庆江北机场一飞机冲出跑道起火，此事故的善后工作做的怎么样？
。重庆机场集团相关负责人介绍，事故发生后，机场安全、消防等部门第一时间启动应急机制，目前仍在紧张处置中。
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