不是做不出，是没想着做，我记得原来在b站上看过个拆机视频，就评测各个马达的，iPhone的线性马达比其他手机的都大太多了。

各个手机厂商都在做差异化竞争，也就是在各个方面堆料，因为堆料肯定不能无限的堆料，那么这就涉及到了成本的控制。那么堆料必然会堆到刀刃上，也就是面子上一定得好看，发布会上能吹，最好在这方面能干翻苹果干翻华为这才能吸引眼坟场情降报应球，才能挣钱。

而一个振动马达的参数很难说，这种本来就相对主观，而且费了很大的成本，做到最好也就是跟苹果差不多，毕竟手机就那么大，振动马达也不能再大了。有这成本不如投到其他方面。你看现在的手机也就是标注用了线性马达，其他的就真的能省则省，这也无可厚非…

另外，可能厂商也知道好多人不喜欢开震动反馈，所以在马达上就将就将就。

不同的人对这个可能需求不同，肯定不能统一要求，我也没 这个兴趣去要求大家和我一样。但我的感觉是：一款出色的 手机，各方面的细节都应该严格要求，哪怕是震感——就像有人觉得3.5mm无用，有人觉得没了3.5mm就是垃圾一样的，一米养百样人而已。

泰国五鬼情降反馈

苹果开始做震感反馈优异的 Taptic-Engine，魅族后面有了 mEngine 的时候，一堆人说震动多重要多重要，别的手机没有线性马达就是不买。结果现在大家纷纷上线性马达震感反馈体验提升了不少，又冒出来一堆人『我拿到手机就把震动关了』『震动有那么重要么』『干嘛把钱花在这个没多大影响的地方』……

『表态』就是这么随意廉价。