马自达3在中国市场被称为昂克赛拉，是一款紧凑型轿车或掀背车，当前的第四代马自达3于2018年底首次亮相，现在是时候对它进行中期改款了。近日，马自达发布了两张新款Mazda3官方图片，外观变化微小，新增车身颜色，换装中控非触摸大屏幕，支持无线充电技术com。更新后的马自达3将于6月在日本市场率先发布，随后其它市场也将跟进。
新款马自达3最明显的变化是在座舱，除了最低版本之外，其它马自达3版本都配备了新的信息娱乐屏幕，看起来就像马自达CX-60上的屏幕一样。实际上，它的尺寸略小，为10.25英寸，而不是12.3英寸，但相比于老款车型中8.8英寸显示屏要大得多。不过，该大屏像马自达其他汽车产品的屏幕一样，只能通过控制台的旋转控制器或语音命令来控制它。
入门级车型仍然使用老式的USB-A充电插口，而其它车型则使用更现代的USB-C端口，但由于支持无线充电和无线Apple CarPlay，你可能不需要使用它们。其他新增配置包括司机监控系统，该系统能够检测驾驶员是否分心和注意力不集中，并使用视听警报提醒你重新集中注意力。此外，新款马自达3现在还可以检测前方的障碍物，包括行人。
2021款马自达 3
另一个新功能是可以通过智能手机远程启动发动机（仅限自动挡车型）。My Mazda 应用程序还可以在开车前预设车厢温度，如果汽车的行驶速度或时间超出您预先设定的速度、驾驶时间时，它会向您发送警报。
2021款马自达 3
至于外观方面的升级，马自达称只增加了一种新的“陶瓷金属”外观颜色，其余保持不变，看来马自达对该车的外观十分满意，已经达到了改无可改的地步，这可是中期改款啊，不像其它车企至少会改改大灯或者其它设计细节。
2022 Mazda3 2.5 S Carbon Edition
动力方面也没有改变。入门版搭载 2.0升Skyactiv-G四缸发动机，最大输出为155 马力（116 千瓦），最大扭矩为200牛米。中配车型可以选择2.5升发动机，输出功率为186 马力。还有强悍的马自达3 2.5 Turbo版本，顾名思义，就是涡轮增压版本，搭载的是2.5升Skyactiv-G涡轮增压发动机，最大输出250 马力（186 千瓦），最大扭矩达434 牛米，匹配六速自动变速器和四轮驱动，是一款性能十足的小钢炮，媲美本田思域Type R。
2022款马自达3 2.5 Turbo版
在日本，2024款Mazda3将于 6 月初上市销售，售价从 2,288,000 日元至 3,866,500 日元，按当前汇率计算约为11.9万元至20万元。大家觉得怎么样？
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