特斯拉磷酸铁锂和三元哪个好（特斯拉磷酸铁锂和三元哪个好些）

特斯拉磷酸铁锂和三元哪个好

1.磷酸铁锂电池使用寿命更长。

磷酸铁锂电池充放电循环寿命3000次以上，比三元锂电池高2000次。更长的使用寿命也意味着在相同的使用条件下，磷酸铁锂电池消此的容量衰减低于三元锂电池。

2.磷酸颂塌铁锂电池更安全。

通常磷酸铁锂电池到800℃就会失控，而三元锂电池到250℃就会失控。而且在针刺拿樱迅试验中，磷酸铁锂电池可以实现电池表面无明火，最高温度上升到200℃-400℃。但针刺后三元锂电池表面温度会突然升高到500℃以上，同时会发生爆炸。

3.三元锂电池具有更高的能量密度。

普通磷酸铁锂电池的能量密度一般高达180Wh/kg，而特斯拉使用的三元锂电池能量密度高达300Wh/kg。同样重量下，三元锂电池的续航时间更长，所以三元锂电池被广泛应用在特斯拉的长续航车型上。

4.三元锂电池更耐低温。

一般磷酸铁锂电池在零下20度的低温环境下，整体性能会大幅下降，而三元锂电池的工作温度下限为零下30度，具有更好的低温放电性能。与磷酸铁锂电池处于相同的低温条件下，续航衰减较小。

特斯拉磷酸铁锂和三元哪个好（特斯拉磷酸铁锂和三元锂电池）

特斯拉磷酸铁锂电池和三元锂电池相比的话，其实各有各的好处，具体内容如下：

1、磷酸铁锂电池寿命更长

磷酸铁锂电池的充放电循坏寿命为3000次以上，要高于三元锂电池的2000次，而更长的使用寿命也就代表着，在同样的使用条件下，磷酸铁锂电池的容量衰减是要低于三元锂电池的。

2、磷酸铁锂电池更安全

通常情况下，磷酸铁锂电池只有达到800℃才会出现热失控，而三元锂电池则是达到250℃就会出现热失控。并且在针刺试验中，磷酸铁锂电池可以做到电池表面无明火，温度最高上升至200℃-400℃，而三元锂电池在经过针刺后，表面温度会突升至500度以上，同时起火爆燃。

3、三元锂电池能量密度更高

普通磷酸铁锂电池的能量密度一般最高为180Wh/kg，而特斯拉所使用的三元锂电池，能量密度最高可达300Wh/kg，在同等重量的情况下，三元锂电池的续航也更长，所以三元锂电池广泛应用于特斯拉的长续航车型上。

4、三元锂电池更耐低温

一般磷酸铁锂电池处于零下20度的低温环境时，整体性能就会出现大幅度下降，而三元锂电池的工作温度下限值则是零下30度，具有更好的低温放电性能，和磷酸铁锂电池处在相同的低温孝告汪条件下，续航衰减更少友闭。

综上所述，磷酸铁锂电池在使用寿命和安全性方面表现更好，注重这两方面的消费者，可以选择搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉车型，而三元锂电池则是能量密度更高巧仔，更耐低温，实际续航能力更强，推荐北方以及追求长续航的消费者选择。

2022款特斯拉用的是什么电池？

2022款特斯拉根据车型的不同，所使用的电池类型也会不同，主要还是以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主，详情如下： 2022款特斯拉所使用的电池 车型 电池类型 2022款特斯拉Model 3后驱版 磷酸铁锂电池 2022款特斯拉Model 3高性能四驱版 三元锂电池 2022款特斯拉Model Y后驱版 磷酸铁锂电池 2022款特斯拉Model Y长续航四驱版 三元锂电池 2022款特斯拉Model Y高性能四驱版 三元锂电池

磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好？有什么区别？

三元锂电池更好一点，主要区别在于锂电池价格比较低，而且锂电池4102是环保电池可以循环使用。而磷酸铁锂电池不属于环保材料是不能循环使用的，并且电力也是差一点。

随着锂电工业的不断发展，越来越多的产品中都应用了锂电池产品。目前市场占比较高的产品当属三元锂电池。据悉，特斯拉汽车上就是用的三元锂电池产品；。叫其他产品来说，三元锂电池具有更长的寿命，更高的能量密度斗银和更轻的质量。

1、三元锂电池：

缺点就是在温度过高、环境密闭的话，在高温的作用下，电解液会迅速燃烧，增加电池发生自燃或自爆的风险。另外，如果回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。

2、磷酸铁锂电池：

就是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。这一类电池的特点是不含贵重金属元空团宴素(比如钴等)。在实际使用中，磷酸铁锂电池具有耐高温，安全稳定性强，价格便宜，循环性能更好的优势。原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。

扩展资料：

三元锂电池，由于能量密度显著提高、电池体积减小、重量减轻，给乘员舱或后备箱腾出了更多实用空间。所以，整体来说，三元锂电池在当下政策环境下拥有更加明显的优势。

三元锂电池能量密度高，循环性能好于正常磷酸铁。目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过磷酸铁电或顷池水平。三元聚合物锂电池的确有着更优于磷酸铁锂电池的特质，所以说三元聚合物锂电池更好。

特斯拉磷酸铁锂电池和三元锂电池的区别

【太平洋汽车网】磷酸铁锂三元锂电池，能量密度相对较低、重量大体积大，对温度相对敏感。三元锂电池由于能量密度显著提高、电池体积减小、重量减轻，给乘员舱或后备箱腾出了更多实用空间。

肯定是三元锂电池更好一点，区别就是首先锂电池的价格就比磷酸铁要低，其次就是锂电池是环保型的电池，可态扰以多次的循环使用。锂电池性能比较安全，寿命比较长。

磷酸铁锂有两个不容忽视的缺点：第

一是能量密度相对较低、重量大体积大；第

二是对温度相对敏感，低温环境下，带电量会明显下降。由于能量密度达不到国家规定的150瓦时/千克的要求，所以不余肆适合大规模应用在乘用车中。

三元锂电池，由于能量密度显著提高、电池体积减小、重量减轻，给乘员舱或后备箱腾出了更多实用空间。所以，整体来说，三元锂电池在当下政策环境下拥有更加明显的优势。

三元锂电池能量密度高，循环性能好于正常磷酸铁。目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称竖闭轿电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过磷酸铁电池水平。三元聚合物锂电池的确有着更优于磷酸铁锂电池的特质，所以说三元聚合物锂电池更好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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