电动车cltc是什么的简单介绍

cltc工况是什么意思？

Cltc工况是指新的中侍银码国汽车行驶工况法，是cltc的一部分，特别是轻型车的行驶工况。以搏旅下关于cltc的知识:CLTC-P循环条件包括三个速度区间:低速(1)、中速(2)、高速(3)。工作时间1800s，累计里程14.48km，最高时速114km/h。CLTC条件实施时间:计划于2020年5月1日后作为我国纯电动乘用车续驶里程和能源消耗率测试的标准循环条件，代替原NEDC条件老哪。

CLTC与NEDC续航里程对比，CLTC国标工况法和NEDC区别

;     一谈到电动车，续航是永远绕不开的话题，每一款电动车都会有一个参考续航值，但我们可以发现，有的车它是CLTC标准续航，有的是NEDC续航，还有的是WLTP续航，对于刚接触电动车的朋友来说，这些标准真的让人一头雾水。衫碧所以本文就来简单介绍一下这些标准。

CLTC续航

      在讲CLTC之前，我们得先了解CATC，CATC是ChinaAutomotiveTest Cycle的缩写，中文名叫做中国汽车行驶工况。CATC由两部分组成，分别是中国轻型汽车行驶工况(CLTC)和中国重型商用车辆行驶工况(CHTC)。

      CATC是国家工信部联合中汽研搞出来的，它搞了3832辆试验车，将这些车分布在全国41座城市内让它们跑，所有车加起来一共跑了3278万公里，然后分析车的工况，得出一个最接近实际用车的测试标准，用这个标准去给燃油车和新能源车测续航。

      CATC当中的CLTC是China light-duty vehicle test cycle-passenger的缩写，很显然这是专门针对普通乘用车的。CLTC测试续航大致上是这么测的：在30分钟的台架测试时间内，大约40%让车辆处于加速状态，大约35.5%的时间处于减速状态，大约2%的时间处于巡航状态，剩余的时间处于停车状态。

NEDC续航

      NEDC续航是工信部参考欧洲续航测试方法和标准制定的一套测试方案，全称是New European Driving Cycle。这套标准的测试方式是在试验台架上以城市郊区4：1的比例测试续航，在20分钟测试时间内，大约21%的时间处于加速状搭辩态，大约15%的时间处于减速状态，大约40%的时间处于巡航状态，大约25%的时间处于停车状态。

      虽然CLTC和NEDC都是在台架上测试，但不同的标准让CLTC国标工况法和NEDC区别很大，而且40%的时间处于巡航状态显然与国内的实际驾驶情况有很大出入，导致NEDC测出来的续航与实际续航差距比较大，因此一直被人诟病。

WLTP标准

      WLTP是Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure的缩写，中文名称是全球轻型车测试规范，这一标准由联合国制定。测试的方式是先将车辆更具功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。

      CLTC与或枝举NEDC续航里程对比，显然CLTC会比NEDC更加接近实际续航，但因为两者都是在台架上测试的，所以两者都不是很精准，只有结合了台架试验和实际路试的WLTP测试更加具有参考价值。

nedc和cltc的区别

1、nedc和cltc的区别是测试续航里程的标准。

nedc标准是工信部参考欧洲续航测试方法和标准制定的一套测试方案，全称是NewEuropeanDrivingCycle。

这套标准的测试方式是在试验台架上以城市郊区4:1的比例测试续航，在20分钟测试时间内，大约百分之二十一的时间和睁处于加速状态，大约百分之十五的时间处于减速状态，大约百分之四十的时间处于巡航状态，大约百分之二十五的时间处于停车状态。

cltc标准全称是Chinalight-dutyvehicletestcycle-passenger，专门针对普通乘用车制定。

cltc标准测试续航是在30分钟的台架测试时间内，大约百分之四十的让车辆处于加速状态，大约百分之三十六的时间处于减速状态，大约百分之二的时间处于巡航状态，剩余的时间处于停车状态。

2、相比于NEDC，CLTC测试的路况范围更广：城市工况、郊区工况和高速工况，循环时间为1800s；但高速部分所占的时间是最少，并且最高车速、平均车速为最低。

因此CLTC对于纯电车型更加友好，电动车不仅在停车工况下能耗为0，并且在行驶中还可以进行动能回收，于是，CLTC续航里程将会比NEDC更长。

但是在我们实际使用过程中，环境温度唤前岁和空调系统的开销对于续航里程影响较大，本身NEDC的数据与实际使用情况就存在悔迅较大误差，而对于电动车更为有利的CLTC的工况续航里程显示更高，所以消费者来讲，未来购买的CLTC标示的续航里程的电动车，实际续航里程将会更虚。

3、真实性不同：NEDC测试标准年代比较久远，据悉是上世纪70年代出台的标准，最后一次更新也是在1997年。如果单论时间，NEDC也到了需要被更换的时候。

事实上，NEDC 续航不真实，我国政府也发现了这套标准存在漏洞。2015年4月，工信部下达制定新的工况续航标准的需求，由中汽研牵头，组织行业专家展开了为期三年的中国工况调研开发工作。

2019年10月25日，专门为中国国情研发的《中国汽车行驶工况》正式发布，这一工况标准简称CATC，而我们说的CLTC，是其中的一部分。

cltc续航里程什么意思

cltc续航里程是中国轻型汽车行驶工况续航。

CLTC续航的含义是中国轻型汽车行驶工况续航。其中CLTC是组成CATC的一部分，中文名叫作中国汽车行驶工况。中国轻型汽车行驶工况CLTC是基于国内41座城市、3832辆车型样本，累计实验里程3278万公里，并参考了20亿条GIS（交通低频大数据）得出的更加贴合国内道路法规及驾驶习惯的标准工况。

电池支持最高续航里程

电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质喊老缺和技术的制约，电池所提供的续航里程有限。

电池

电池郑辩指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转含哗化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。

利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

cltc和nedc的区别

最大的区别是CLTC工况测得续航里程比NEDC还要长。

NEDC：NEDC续航里程测试标准不仅年代久远，并且欧洲与国内的道早祥逗路工况存在很大差别，这就导致了同样一款车，NEDC测试可能达到500公里，而消费者实际使用仅可以跑400公里乃至更少。跑高速、开空调等条件下，甚至还会更少。

CLTC：CLTC由工信部牵头，由中汽研组陆卖织行业专家耗时三年进行调研开发而来，对41个代表城市，近4000辆宴茄车型共3000多万公里的数据，最后才得出来的测试标准。直接来看，CLTC工况覆盖范围更广，更加全面，持续时间也更长。

cltc综合工况续航里程指什么

CLTC续航的含义裤脊是中国轻型汽车行驶工况续航。

其中CLTC是组成CATC的一部分，CATC是ChinaAutomotiveTestCycle的缩写，中文名叫做中国汽车行驶工况。对于纯电动汽车，CLTC还删除了恒速法，增加了高低温开启胡兆渗空的实验，更加客观真实的评价电动汽车的能耗。

CLTC是由工业化生产和信息国家科技部，根据欧美地区自主猜判性测试方法和标准设计开发的一套测试方案。Cltc的测试方式是在试验台铁架子上，以城市远郊区4:1的占有率测试续航能力。

汽车续航

在20分钟测试时间内，大约21%的时间被加速，15%的时间被怠速，大概40%的时间在巡航定速，大约25%的时间在停车。对于纯电动汽车来讲，采用cltc测试方法得到的结果是续航里程更高，受益最大的莫过与汽车厂家，然而并不是官方标的其续航里程越高就越真实。

车企宣传的续航里程根据不同的测试方法，虚标了好多，尤其到了寒冷的冬季，电动汽车的续航里程将大大的缩短。作为消费者一定要了解汽车真实的续航里程是多少，根据自己的用车需求再选择哪一款汽车。

上述文章内容就是对电动车cltc是什么和的介绍到此就结束了，希望能够帮助到大家；当然如果你还想了解更多这方面的信息，请多多关注我们哦！

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