冬季开车，灵魂三问
要不要热车？
开暖风会不会很费油？
怎么快速除雾？
现在为大家科普一下
除非特冷
无需特意热车
许多汽车的说明书上写着：无需在停车状态下暖机。因此，正确的热车方法是启动车辆后，等待30秒左右。也就是说调整下坐姿，系好安全带，适当收拾一下，就能上路行驶啦！
注意要先低速行驶一段距离后再提速。只有车子走起来才能快速进入工作状态，这才是正确的热车方法。所以说，不是“不热车”，而是要“在行驶中热车”。
千万别在原地热车！原地热车虽然不会损伤发动机，但是仅靠怠速，发动机很难达到佳温度，而且容易附着积碳，造成排放污染严重，还特别费油。
当然，也有些特殊情况，比如车子在特别冷的地方放了特别久，这时候就需要稍微热一下车了。
正确使用暖风
不多耗油
暖风是一辆车中最基础也最有效的取暖设施，属于热量再利用，是用的发动机冷却水循环来制热，暖风的功耗比空调低许多，油耗小到可以忽略不计。（但新能源车是真的在费电，会掉续航）
如果感觉开暖风费油
很可能是操作不当引起的
正确做法赶紧get起来！
01 汽车启动后不要马上开暖风
刚启动车就开暖风，会导致发动机负荷过高，肯定会费油，因此大家普遍会误认为是暖风惹的祸。
正确的做法是，在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
暖风温度调节为23℃最合适，注意调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。
如果司机朋友开车时犯困，可以关闭暖风，降低车内温度，从而起到提神的作用，或选择合适的地点停车休息，谨防疲劳驾驶。
02 可以不开A/C按钮
A/C按钮是空调，按下它表示用来制冷的压缩机开始工作了，会增加油耗。如果你只想要暖风，可以不打开这个按钮。（很多人反映开了会加快开始出热风的速度，是因为空调压缩机需要费油去工作，加重了发动机负荷，看起来是热的快了，实际上是增加了油耗）
03 循环方式设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
快速除雾
这几种方法最管用
导致起雾有2个原因
一个是湿度过高，一个是温度过低
雨雪天车内湿度高，冬天车内外温差较大
因此，在这2种情况之下
车窗容易产生雾气
车窗起雾了应该怎么做？
1
开窗对流——省油但冷
车内雾气不大时，可以将2侧车窗打开一条缝隙，让车内外空气形成对流，减小温差，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的，但不增加油耗。
需要注意的是，虽说开窗对流比较方便快捷，但在雨雪天以及雾气较重时不适用。
2
空调除雾——费油但快
对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最为普遍的，目前市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下都有空调出风口，只需将空调选至相应档位即可。
冷风除雾 冬天车内外的温差太大，外面冷里面暖，所以导致车窗起雾。打开车内A/C制冷开关，让冷风吹向前挡风玻璃，雾气很快会消失。
但这个方法有个最大的弊病，天寒地冷的时候车内的人会感到很冷，而且关闭冷风后，雾气可能再次出现。
暖风除雾 使用暖风除雾的同时，将前面2侧车窗打开一些缝隙，过一会雾气就会被暖风烘干。利用暖风除雾，建议大家在开车上路前使用。
3
调整侧窗吹风口——注意安全驾驶
有时候侧窗也会起雾，影响驾驶人观察车两边的后视镜。这时我们可以在空调除雾的基础上，调整一下侧窗边的出风口，不让其直接吹到侧窗的玻璃上，一般可以解决。
4
除雾剂——需要及时补液重涂
除了上面的方法，我们还可以使用除雾剂。将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可形成保护膜。
另外，还可以自己制作除雾剂。用洗洁精兑水按1:10的比例调配，均匀地喷在玻璃上，再用干抹布擦干净，也有利于减轻起雾。
现在越来越多汽车
配备“一键除雾”的功能
在潮湿、低温天气里
就可以省去手动除雾的功夫啦
还要提醒大家
遇到车窗起雾的情况
千万不要在驾驶途中用手或抹布擦拭玻璃
分心驾驶极易引发事故