丝绸之路和郑和下西洋的路线图
1、丝绸之路路线图
2、郑和下西洋路线图
扩展资料：
公元7世纪以后，由于战乱的影响和西域诸国关系复杂，曾是连接东西方文明的大动脉——陆上“丝绸之路”，不再那样畅通无阻，取而代之的是海上“丝绸之路”。
明永乐年间，一支由郑和率队的皇家舰队出海了。1405年7月，世称“海洋之襟喉，江湖之门户”的太仓刘家港，人山人海，热闹非凡。
208艘大小船只云帆高挂，浩浩荡荡，涉彼狂澜，27800多名将士舟师以钢铁般的坚强意志、敢为天下先的雄才胆略，开通从中国横渡印度洋直达东非的新航道，登上人类远航探险的巅峰。
郑和在28年的时间里七次下西洋，平均每四年远航一次，航程近10万公里，绕地球三圈还多。郑和航海不仅到了南洋群岛的主要国家，而且一直到了非洲东岸，登陆30多个国家。
郑和的船队，把地文航海、天文航海、罗盘指向、测量航程等技术结合起来，将人类航海技术推到一个新的高度，并且绘制了世界上最早的航海图《郑和航海图》。
这是我国最早的海图，从世界范围来说，比所谓的世界第一部航海图集——荷兰瓦格涅尔《航海明镜》还早很多年，在世界地图发展史中占有辉煌地位。
参考资料来源：百度百科-丝绸之路
参考资料来源：百度百科-郑和下西洋
海上丝绸之路清楚的路线图是什么？
1、南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈 。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。
明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
2、东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
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海上丝绸之路的价值影响：
古代海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物，从丝绸到瓷器与茶叶，形成一股持续吹向全球的东方文明之风。
尤其是在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力，私人海上贸易也得到发展。
这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来。“涨海声中万国商”的繁荣景象，透过意大利马可·波罗和阿拉伯伊本·白图泰等旅行家的笔墨，引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。
参考资料来源：百度百科—海上丝绸之路
丝绸之路路线图
丝绸之路路线图：
丝绸之路有广义和狭义两个概念，广义的丝绸之路包括两条，一条是陆上丝绸之路，一条是海上丝绸之路。而狭义上的丝绸之路只有一条，就是陆上的丝绸之路。
陆上丝绸之路的路线以西汉时期的长安作为整条路线的起点，经过河西走廊然后到达著名的敦煌。但是从敦煌开始就分为南北两条路：南路是从敦煌开始，让后依次是楼兰、于阗、莎车、帕米尔到达大月氏、安息，最后往西到达条支、大秦，而北路从敦煌开始，经过交河、龟兹、疏勒、大宛最终到达安息和大秦。
海上丝绸之路的路线以南海为中心，所以还被成为南海丝绸之路。海上丝绸之路早在秦汉时期就形成了，在三国和隋朝时期的到了发展，在唐宋时期变得愈加繁荣。
丝绸之路是连接中国腹地与欧洲诸国的重要陆上商业贸易通道，这条古老的通道是无数先人用血汗打通的，也正是这条通道的形成为最早的世界交流做出了重要贡献。因为这条路线最早是贩卖中国丝绸的，所以被称为丝绸之路。现在丝绸之路已经成为世界遗产。
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