bcm（报菜名）

bcm是什么意思车上的

汽车bcm意思是车身控制模块如今一般汽车乃至大货车一般都设计方案有车身控制模块，伴随着汽车电子信息技术的发展趋势，安全系数、舒适度等领域的需求持续提升，车身家用电器在车上的运用愈来愈多，与此同时也提供了成本上升、设备故障率升高、走线繁杂等难题。因此，必须设计方案功能强劲的控制模块，完成这种离散变量的控制功能，对诸多大功率电器开展控制，这就是车身控制模块(BCM)。车身控制模块的功能包含：电动式窗门控制、中控台防盗锁控制、遥控器防_、灯光效果系统软件控制、电动式后视镜加热控制、仪表盘led背光调整、开关电源分派等。车身控制模块(BCM)根据数据信号来融洽车里不一样功能。他们管理方法诸多车子功能，包含防盗锁、警报声控制、_部和外界照明灯具、安全性功能、雨刷器、转为指示仪和电源等。被注册到车子电子器件结构的BCM在降低必不可少软件连接和电缆束总数的与此同时，给予了利润最大化的稳定性和合理性。车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。车身控制模块(BCM)通过信号来协调车内不同功能。它们管理众多车辆功能，包括门锁、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理等。被绑定到车辆电子架构的BCM在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的可靠性和经济性。

汽车的bcm是什么意思？

汽车bcm是指车体控制模块，主要控制汽车车身用电器，比如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控。车身控制器的应用使现在的汽车得以实现越来越复杂的功能，并且随着计算机系统和芯片处理能力的发展，现在的车身控制系统也逐渐往智能化发展。关于bcm的功能介绍：接收信息：接收传感器输入的信息，将输入的信息转变为微处理器所能接收的信号。输出命令：输出执行命令后将弱信号转为执行命令，输出故障信息后进行修正。对比信息：运算分析，根据信息参数求出执行命令的数据，将输入的信息与标准值对比。存储、计算、分析处理信息，分析输出值所用的程序，存储该车型的特点参数、运算中的数据、存储故障信息。

BCM什么意思

回答：业务连续性管理（Business Continuity Management，简称BCM），是一项综合管理流程，它使企业认识到潜在的危机和相关影响，制订响应、业务和连续性的恢复计划，其总体目标是为了提高企业的风险防范能力，以有效地响应非计划的业务破坏并降低不良影响。

2020年2月25日，在华为全球直播的行业数字化转型大会上，华为企业BG副总裁孙福友说，业务连续性管理(BCM)是每一个希望基业长青企业都需要考虑的战略问题。企业的ICT系统已成为生产工具和核心资产，应该纳入BCM管理范畴。

延伸：

业务连续性管理系统（BCMS）是经常进行的活动的集合，业务连续性管理支持企业业务连续性管理活动，也支持技术灾难恢复活动。

这些可以包括项目规划和管理、人员配备、计划、预测、预算编制、研究和开发、资源管理、通信、会议、教育活动、宣传和促销活动、活动网站、绩效评估活动、按天进行处理查询和许多其他活动。

业务连续性管理也有利于多种项目性的活动，业务连续性管理执行业务影响分析和风险分析、进行评估、制定并记录BC/DR计划、规划和执行BC/DR演练、准备和进行应急队伍培训、准备记录事件响应计划，并设计BC/DR策略。

参考资料来源：百度百科-BCM

bcm的作用是什么

【太平洋汽车网】汽车bcm的作用：汽车bcm是车身控制模块，bcm的作用是实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制，主要控制汽车车身用电器，如灯具、雨刮、门锁、电动窗、天窗等，就是这些用电器的开关信号输入给bcm，bcm直接或通过继电器控制相应电器工作。

在我们设计开光电源、LED调光电源时经常会出现DCM、CCM和BCM，它们是怎样定义和区别的。下面东凑西拼罗列了一些：DCM，（DiscontinuousConductionMode）非连续导通模式：在开关周期内，电感电流总会会到0，意味着电感被适当地“复位”，即功率开关闭合时，电感电流为零。

DCM断续模式：电流从零开始上升的三角波。

DCM模式的转换效率更高些属于能量完全转换，但同时纹波较CCM要高.DCM模式：负载小时初次级两侧电流分别为上升三角和下降三角波，如果是开关频率固定的它激式电源，次级将磁能释放完毕时开关管还未导通，这时初次级开关器件均关断，线圈与寄生电容产生衰减振荡，线圈两端电压低于输出电压，次级二极管关断，初次级均关断时线圈的振荡衰减较慢，虽然此时电压较高，但电流微小，直到开关管再次导通，如此循环下去。由于参与振荡的是线圈电感，不单是漏感，所以振荡频率较低（比开关管关断瞬间的尖峰振荡频率低很多，开关管关断瞬间的尖峰是漏感与分布电容产生的高频衰减振荡）。如果是RCC自激式电源，次级磁能释放完毕后马上转入开关管导通阶段，没有两侧均关断的衰减振荡过程，此时为BCM临界模式。

CCM（Mode），连续导通模式：在一个开关周期内，电感电流从不会到0。或者说电感从不“复位”，意味着在开关周期内电感磁通从不回到0，功率管闭合时，线圈中还有电流流过。

CCM为电流连续模式，电流从某一非零值上升的侧梯形波。在对纹波要求较高时可以考虑用CCM模式.CCM模式：如果是开关频率固定的它激式电源，负载较大时，稳压控制要保持输出电压不变，占空比加大，同时负载电流也较大，开关管关断后，次级二极管通过的电流较大，因输出电压不变，输出电流下降的坡度不变，会出现输出电流还未下降到0时，开关管再次导通，即线圈磁能未释放完毕激磁电流未复位到0，开关管电流在这个激磁电流的基础上再开始上升，因电源电压不变，开关管电流上升的坡度不变。即初级电流上升和次级电流下降的坡度不变，但初级电流上升的起点和终点均抬高，后级下降的起点和终点也均抬高。这样初级的输入能量加大，次级的输出能量加大。没有初次级均关断的衰减振荡过程。如果是自激式开关电源，磁能释放完毕后立即转向开关管导通阶段，激磁电流复位到0。也就是说自激式开关电源不会工作在CCM模式。

1、DCM是技领的特色，能降低功耗的，DCM模式的转换效率更高些，属于能量完全转换；

2、工作于DCM模式，输出电流的纹波比CCM大；

3、工作于DCM模式，在电感电流为0的时候，会产生振荡现象；

4、工作于CCM模式，输出电压与负载电流无关，当工作于DCM模式，输出电压受负载影响，为了控制电压恒定，占空比必须随着负载电流的变化而变化。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车上的BcM是什么？

bcm是车身控制器，电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。

车身控制器通过信号来协调车内不同功能。他们管理众多车辆功能，包括门锁、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理等。被绑定到车辆电子架构的BCM在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的可靠性和经济性。

扩展资料：

车身控制器具备的功能如下：

1、接收传感器或其他装置输入的信息，将输入的信息转变为微处理器所能接收的信号；

2、存储、计算、分析处理信息，分析输出值所用的程序，存储该车型的特点参数、运算中的数据（随存随取）、存储故障信息；

3、运算分析。根据信息参数求出执行命令数据，将输入的信息与标准值对比，查处故障。

4、输出执行命令。将弱信号转变为执行命令，输出故障信息，自我修正。

参考资料来源：百度百科-车身控制器

以上文章内容就是对bcm和报菜名的介绍到此就结束了，希望能够帮助到大家？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

标签： bcm