2019汽车投诉排名（2020年度汽车投诉排行）

2019年度国内中型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中型车总投诉量为9,808宗，与2018年相比增加2,620宗，上涨36.4%。其中，至少发生过一次车主投诉的中型车有100款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中型车投诉排名如下：

据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，仍处于持续下行通道中。随着SUV车型的“热度”不断下降，部分自主以及合资车企已经将重心重新放回轿车领域。同时，2019年中型车市场许多重磅车型的上市对提振销量起到了一定的作用，不过随着销量的提升，中型车整体投诉量也出现了明显增加的情况。

与2018年的投诉榜单相比，2019年的榜单新增10款车型。榜单前十名车型与2018年大致相同，均为2019年热销中型车，其中一汽-大众奥迪A4L仍位列中级车投诉榜首位，其所涉及到的“车内异味”、“变速箱异响”等方面的投诉，至今仍未得到妥善解决。

数据看点：

1、2018款车型成中型车投诉主体 新车质量不容乐观

据车质网数据显示，在2019年国内中型车投诉中，2017款和2018款车型成为投诉量最高的两类年款车型。同时，随着2019年新款车型的上市，2019款车型的投诉量逐步得到提升。值得注意的是，车型年款投诉中已经出现2020款车型的身影，主要集中在一汽马自达阿特兹等合资品牌车型中。

从2019年中型车出现问题时间段统计中可以发现，国内中型车购车1-3年内发生故障的车型投诉量最高，相关投诉为2,587宗，较2018年增涨了580宗。而购车3年以上发生故障的车型投诉量和增长幅度同样明显，相关投诉为2,470宗，较2018年增长49.2%。从整体来看，2019年中型车各个问题时间段均有不同幅度增长。

此外，在2019年中型车首次故障里程数统计中，首次出现故障在60000公里以上的车型投诉量较2018年有明显提升，达到2,158宗。同时，首次故障里程在0-3000公里、3000-10000以及10000-20000公里的新车投诉量也均有不同幅度增长。所以从中型车出现问题时间段和首次故障里程统计中可以发现，国内中型车的新车质量依旧存在较大问题，呈现出逐年上涨态势。

2、服务和综合类问题占比增长明显

据车质网数据显示，单纯质量类问题依然是2019年投诉的重点，虽但占比较2018年降低了3个百分点，但投诉量却上涨了31.8%。此外，服务和综合类问题占比增长明显，可见当前国内消费者在进行汽车维权时，目的和诉求变得更为明确，同时也反映出国内汽车企业和经销商售后服务水平仍有待提升。

从2019年中型车八大系统投诉占比情况来看，发动机和车身附件及电器问题的投诉故障数呈现出较为明显的增长。其中，车身附件及电器问题的具体投诉故障数较2018年增加1,919宗，占比相应提高了4.7个百分点，投诉集中在“车内异味”、“影音系统故障”上，特别是“影音系统故障”问题，在近两年出现大幅增长，已逐步成为国内中型车普遍存在的问题。

服务问题方面，服务态度和服务收费问题的投诉量涨幅明显，投诉占比较2018年也略有提高。其中，服务态度的投诉增长主要来源于部分自主和合资品牌热销车型，投诉集中表现为”不解决问题“。而服务收费问题投诉量较2018年出现翻倍增长，”变相收费“问题较为集中，同样来自于部分合资品牌热销车型中。侧面也表明，国内车企和经销商在面对消费者合理诉求时，应对方式和解决问题的能力尚存不足，同时原本存在的一些服务乱象情况有所升级。

3、合资品牌仍为中型车投诉主体 日系品牌涨幅最大

据车质网投诉数据显示，2019年合资品牌依旧是中型车的投诉主体，据车质网数据显示，2019年合资品牌中型车投诉总量为8,659宗，较2018年上涨了35.9%。不少合资品牌热销的中型车在近几年陆续完成了改款或换代，销量也随之走高，这也难免成为投诉量增长的一大诱因。

从各国别投诉情况来看，美系品牌高居榜首，3,036宗的投诉量也再次刷新近五年来的最高点，相关投诉主要集中在“发动机漏油”和“车内异味”等问题上。同时，德系品牌的投诉量也在2019年持续走高，这主要与一汽大众奥迪A4L投诉持续保持在高位有关。此外，日系品牌的投诉量也首次突破两千宗，较2018年增加了907宗，相关投诉主要集中在广汽丰田凯美瑞“仪表台开裂”以及一汽马自达阿特兹“转向系统异响”等问题上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年SUV投诉榜：沃尔沃XC60上榜，新途胜位居第一

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

2019年的中国车市，SUV这个细分市场可以说写下了浓墨重彩的一笔。在之前的文章当中，车宇世界为大家介绍了2019年SUV车市的销量最高车型、下滑幅度最高车型、增长幅度最高车型等。

本篇文章，车宇世界将会继续为大家介绍2019年SUV车市投诉情况。限于篇幅，我们将主要为大家介绍2019年投诉排名前6名的SUV车型。值得说明的是，我们本文的数据主要依据车质网数据。

2019年 SUV投诉榜

北京现代新途胜

SUV投诉榜排名：第1名

典型故障：发动机功率不足、油耗高、噪音大；召回方案不合理

众所周知，仅今年，北京现代在中国市场的日子并不好过。但是，我们在之前的文章也给大家介绍过，北京现代旗下的多款车型，均是投诉榜单上的销量常客。

车质网数据显示，2019年北京现代旗下新途胜以1265例的投诉案例，远超位居位居第二位的东风日产新奇骏，位居SUV投诉榜单第一名。至于其典型故障，则主要为发动机方面的问题，包括发动机功率不足、油耗高、噪音大一级召回方案不合理。

现代新途胜

东风日产新奇骏

SUV投诉榜排名：第2名

典型故障： 变速箱顿挫、发动机排气故障、转向异响、变速箱无法加速

在2019年SUV投诉榜单上，东风日产新奇骏以812例的投诉量，仅次于新途胜，位居投诉榜单第二名。至于典型故障，车质网数据显示为变速箱顿挫、发动机排气故障、转向异响、变速箱无法加速。

事实上，日产新奇骏之前存在的最为严重的问题，就是发动机排气故障、变速箱缺陷两方面的问题。这一点，我们从车质网上车主投诉案例能够明显看出来。

在销量上，日产新奇骏取得了不错的销量，但是2019年下半年呈现下滑趋势。乘联会数据显示，2019年日产新奇骏累计销量为212629辆，位居SUV销量榜单第三名。值得注意的是，12月份数据显示，其单月销量为19028辆，位居销量榜单第9位，同比下滑10.6%。

日产奇骏

广汽传祺GS4

SUV投诉榜排名：第3名

典型故障： 速箱异响、顿挫、漏油以及发动机漏油

对于广汽传祺来说，GS4绝对是其具备重要意义的一款车型。甚至于，如果说传祺GS4开启了传祺暴走的模式，应该说不为过。只是，由于双离合变速箱的问题，导致其口碑和销量下滑。

车质网数据显示，2019年广汽传祺GS4位居SUV年度投诉榜单第3名。典型投诉故障为，变速箱以及发动机及方面的问题，包括变速箱异响、顿挫、漏油以及发动机漏油问题。

传祺GS4

猎豹CS10

SUV投诉榜排名：第4名

典型故障： 制动异响、刹车偏软、变速箱异响、无零配件

车质网数据显示，猎豹CS10以616例的案例，位居2019年SUV投诉榜第3名。制动异响、刹车偏软、变速箱异响、无零配件等，成为典型投诉案例。

搜狐 汽车 销量数据统计显示，2019年1-11月份，猎豹CS10累计销量为3118辆，同比下滑82.15%。显然，猎豹CS10整体销量下滑颇为严重。

猎豹CS10

沃尔沃XC60

SUV投诉榜排名：第5名

典型故障： 车身共振、车内异响以及发动机噪音大、不解决问题

在二线豪车品牌中，沃尔沃在2019年销量表现可圈可点。其中，沃尔沃XC60，在其中居功至伟，成为其当之无愧的销量担当车型。但是，遗憾的是，沃尔沃XC60却一直都是销量榜单上的常客。

车质网数据显示，沃尔沃XC60位居2019年SUV销量榜单第五位。车身共振、车内异响以及发动机噪音大，成为其典型投诉故障。值得注意的是，服务态度方面的“不解决问题”，也成为其位居投诉榜前列的主要投诉问题。

而且，相比位居一线品牌的统计车型，沃尔沃XC60销量并不算出彩。但是，在投诉榜上，其却成为投诉榜单前10名中唯一一款豪车品牌车型。

我认为，这值得沃尔沃警惕。

沃尔沃XC60

上汽荣威RX5

SUV投诉榜排名：第6名

典型故障： 变速箱异响及顿挫、天窗异响、发动机异响

作为荣威旗下的一款重磅SUV车型，荣威RX5是其旗下为数不多的走量车型。但是，由于新车推出之后，众多问题的出现，让其销量呈现下滑趋势。

乘联会数据显示，2019年荣威RX5累计销量为159089辆，相比2018年同期，下滑幅度达到了27.7%。显然，这个下滑幅度并不小，近三成。

这与其多发的投诉有着密切的关系。车质网数据显示，2019年上汽荣威RX5位居SUV投诉榜第6名。典型故障，主要为变速箱异响及顿挫、天窗异响、发动机异响。

荣威RX5

2019年微面投诉榜：五菱宏光位居榜首，欧诺S位居前5

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

虽然目前我们大多数人都还只能宅在家里，不过很多人已经按捺不住买车的心了。近日，车宇世界每天都能接到很多网友的咨询，这些买车的问题不一而足、各式各样。这。或许在一定程度上显示了，特殊情况过后，会有一小波购车热潮。

2019年微面投诉榜

在购车咨询中，很多人提到了“省心”的需求。说白了，也就是故障少，用车安全。本篇文章，基于车质网近日发布的2019年国内微面投诉榜，车宇世界为大家介绍了投诉最多的5款微面车型。

五菱宏光

车型一：五菱宏光 排名第一

对于五菱宏光来说，在中国车市低端微面市场，一直都有着不错的销量表现。只是，与销量同时攀升的，还有车型故障问题。根据车质网发布的2019年国内微面排行榜显示，五菱宏光由于变速箱异响、车身生锈问题，成为投诉最多的微面车型。

事实上，根据车宇世界查询发现，不仅变速箱异响、车身生锈等问题困扰车主，售后也成为一大问题。

五菱宏光投诉截图

车型二：幻速H2 位居第二位

北汽银翔旗下的幻速H2，由于无法换挡、变速箱异响等问题，位居排行榜第二位。众所周知，由于多方面的原因，幻速H2目前已经成为忽视的一款车型。

幻速H2

车型三：风光330 位居第三位

作为东风小康旗下的一款微面车型，风光300目前的销量表现比较惨淡。根据搜狐 汽车 数据统计显示，2019年风光330累计销量为24000辆，月均销量为2000辆。

但是，由于车身生锈以及售后不解决问题，这款车型位居投诉榜单第三位。

风光330

车型四：北汽威旺M20 第四位

由于变速箱异响、离合器漏油问题，北汽威旺位居投诉榜单第四位。

北汽威旺

车型五：欧诺S 第五位

由于前后桥异响、无法换挡等问题，长安欧尚S位居年度投诉榜单第5位。

欧诺S

以上文章内容就是对2019汽车投诉排名和2020年度汽车投诉排行的介绍到此就结束了，希望能够帮助到大家？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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