市值超奔驰和宝马，保时捷上市首日股价情况如何？
市值超奔驰和宝马，保时捷上市首日股价有升有降，整体来讲，股价持续在高位，算是不错的成绩！保时捷上市首日，股价飙升，达到了86.76欧元每股，虽然在高位持续了几小时后，最终股价落回发行价82.5欧元，业内依旧非常看好保时捷的股价！
保时捷我们并不陌生，毕竟，我国消费者可是保时捷营收的主力军，保时捷近三分之一的营收来自于中国消费者，每年大约有31万左右的保时捷销往中国，保时捷高度重视中国市场！保时捷上市之后，市值排在了全球第五位，超越了奔驰、宝马等等！目前来看，保时捷的市值逼近排在第三位的比亚迪，相信不久之后，保时捷可以进入市值前三名，可以和特斯拉、丰田等并肩！保时捷上市，市值大增，这又属于保时捷在管理上握住话语权！保时捷拥有了195亿欧元之后，在新能源汽车以及自主驾驶系统的研发上会更加的游刃有余！
网友热议
保时捷上市首日，股价非常理想！网友认为保时捷独有的外形设计，倍受年轻人尤其是年轻女性的喜爱！网友认为在消费者的偏爱之下，保时捷的起点很高，未来的发展也会有前瞻性！中国市场占有保时捷营收的三分之一，这意味着保时捷在今后的研发会更加地注重中国消费者的感受，在这种情况下，保时捷在全球营销布局之格局已经显而易见！
过山车
很多人将保时捷上市首日的股价称之为是过山车式的股价，从整个股价的抛线图来看，的确如此！不过保时捷的股价整体上看，是上扬的态势，那些购买保时捷股价的投资者应该无须担心！
市值超奔驰和宝马，保时捷上市首日股价有涨有降！
车企最新市值：蔚来超奔驰，比亚迪国内第一！特斯拉破5200亿美元
日前，和讯汽车从股市中了解到，近期中国新能源汽车股集体走高，不少国内造车新势力市值甚至已经超越传统汽车巨头。
北京时间11月24日，在最新全球车企市值排行榜中，美股蔚来市值已经超过750亿美元，超奔驰母公司戴姆勒成为全球车企第五。理想和小鹏股价也继续创历史新高，分别达到365亿美元、519.7亿美元，国内“新势力三强”美股总市值超过了1115亿美元！
A股中，比亚迪总市值超过5000亿人民币（约合3.4万亿人民币），稳居中国车企第一，总市值同样超越戴姆勒和宝马集团。
在所有汽车股中，特斯拉依旧遥遥领先。截至北京时间11月25日，特斯拉股价再创新高，每股最高达559.99美元，市值突破5200亿美元，相当于13个福特汽车，8个通用汽车。
早在今年1月，特斯拉的市值首度突破1500亿美元，超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和，超越大众汽车集团位列全球第二。后来受全球疫情的影响，特斯拉股价一路下跌，自3月底开始反弹。
随后6月，特斯拉市值就超过2000亿美元，丰田汽车超越成为全球市值第一的汽车公司。如今不到半年时间，特斯拉市值又翻了一倍多，上涨速度令人咋舌。最新富豪指数显示，特斯拉CEO马斯克的净资产升至1280亿美元，超越比尔·盖茨，跃升为全球第二大富豪。
尽管新能源车企的市值攀升迅速，但在营收和综合业绩方面还是与传统车企难以抗衡。
特斯拉甚至还没有达到宝马和福特综合业绩的十分之一，新车交付数量相比目前市值排名第二、三名的丰田和大众汽车公司巨头也相差巨大，两者去年全球交付量都超过1000万辆，而特斯拉2019年的全球交付仅有36.75万辆，甚至还不如丰田其旗下的单一款车型销量高。
根据前不久《财富》发布的世界500强排行显示，大众公司仍为汽车行业的第一大车企，全球排名第7，丰田紧随其后，全球排名第10。豪华品牌中，排名靠前的是奔驰品牌母公司戴姆勒股份公司，全球排名第20。
中国车业占据7席，上汽集团全球排名第52名，总营收达到了122,071万美元，位列中国汽车企业第一，超过宝马、日产、现代等全球著名汽车集团。特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏均未进入世界前500强。
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吉利拿下奔驰母公司多少股份？
吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。
吉利90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图
此项收购于当地时间2月23日晚间由一份监管申报文件披露。据报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。
德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。
据英媒报道，一名知情人士透露，作出了这一收购披露后，本周吉利董事长李书福将前往德国，与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。
据德媒报道，周五德国股市收盘时戴姆勒的总市值在750亿欧元以上。虽然过去几周股市普遍较为低迷，在吉利入股消息公布之后，戴姆勒的股价盘后上扬了1.4%。
上述报道中称，在过去几年里，中国作为戴姆勒的重要市场，为该企业的销售业绩做出了不少贡献。虽然在中国，戴姆勒一开始在竞争中落后于另外两家德国豪华车品牌宝马和奥迪，但是通过大力扩建销售网络，戴姆勒在中国的销量正在迅猛增长，中国已经成为戴姆勒最重要的市场。
有媒体评价称，吉利成为戴姆勒股东，标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲，吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk Co自主打开欧洲市场。据两名了解吉利思路的人士表示，吉利热切希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。
在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。
戴姆勒表示：“我们欢迎企业家李书福成为定位长期的股东。”
吉利对此拒绝置评。两名知晓双方讨论内情的人士透露，吉利在去年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，以便吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。
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