如何踩刹车？开车踩刹车正确方法 （图）
踏板的作用是减速和停车。用力踩刹车刹车效果大，轻踩刹车效果小。
正常行驶，少刹车控制车速。过度制动会增加油耗，不利于延长轮胎等零部件的使用寿命。下面介绍一个正确开车和刹车方式的示意图。
1.正确的踩踏位置
将右前脚放在制动踏板的中央，踩下或松开踏板。
2.踩制动踏板的方法要领
踩刹车踏板时，千万不要看着踏板。你必须条件反射地快速操作它。
在平坦路面上行驶和停车前，及时抬起油门，置于空挡，利用轮胎的滚动摩擦和空气阻力克服汽车惯性，轻踩制动踏板，将汽车停在预定位置。
在雪、冰、泥等湿滑路面上行驶时。利用发动机的阻力来控制车速是很重要的。根据情况轻踩制动踏板，不要随便使用紧急制动，以免车轮侧滑，汽车“上路”。
3.在其他情况下，制动踏板的应用技巧
机动车行驶时，应根据不同情况采用不同的制动方法。
(1)轻踩制动踏板。
油门抬起后，速度还是太快，可以轻踩刹车踏板降低速度。当没有ABS装置的车辆遇到湿滑路面时，适当轻踩制动踏板，然后及时松开踏板，不要松开离合器。反复间歇，从而降低车速。点刹车可以防止因为车轮抱死导致方向失控。
(2)对于没有ABS的车辆，当停车距离较短时，应采用间歇制动。
汽车行驶时，当前方有交叉路口或障碍物时，应采用间歇制动。
正确的操作方法：
刹车适当，不要太用力。如果听到制动轮胎拖地的声音，说明制动力过大，要适当松开制动踏板。快速踩下制动踏板，当踏板踩下1/2~3/4自由行程时，又会快速放回1/4行程。
间歇、快速、短暂地踩下和松开制动踏板2~3次，配合离合器，直到汽车停下。
(3)汽车下陡坡时，用发动机制动。
当汽车在下陡坡时被发动机制动时，为了防止制动失效并使储气筒中有足够的气体用于制动，必须对发动机进行制动。
操作方法：
松开油门踏板，但不松开离合器，变速器不换挡，发动机不熄火。通过发动机运转的阻力，迫使汽车减速，达到刹车的目的。坡度越大，档位越低。
(4)汽车下陡坡时，严禁空挡滑行。
因为下坡时，制动力不足以克服巨大的向下惯性力，空挡滑行容易造成车速失控，引发事故。
油门和刹车应该怎样踩？
脚放在刹车上，需要踩油门时，斜着踩油门，始终要放在刹车的位置，这样就不会把油门当刹车了。
油门和刹车的正确踩法是什么？
油门和刹车的正确踩法：1、手动挡的车型有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，驾驶员的左脚只控制离合器踏板，刹车和油门踏板都由右脚来控制，当汽车减速时，驾驶员的左脚首先要踩住离合器踏板，右脚再踩下刹车踏板；2、自动挡的车型有刹车踏板和油门踏板，在汽车需要减速的时候，可以直接踩刹车来减速。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。机油门不是控制喷油量的，是控制节气门开度大小，即开度小，进入气缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。
汽车刹车油门位置示意图，油门刹车正确踩法图解
作为初学者，油门和刹车的位置总是容易混淆。油门当刹车用怎么办？有什么办法可以防止油门刹车？我们来看看油门和刹车的位置图。
如果是自动的，只有两个踏板，分别是左刹车踏板和右油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚控制，一个踏板永远不能用一只脚控制。不要以为没有离合踏板，左脚就闲着，踩刹车踏板就行了。
其实更有可能是油门和刹车一起踩，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆普遍都有刹车优先系统。它是在踩下加速踏板，油门全开的情况下，驾驶员踩下制动踏板就可以完全停车的系统，但不建议一脚踩到底。
如果是手动挡，有三个踏板，如图，从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。基本上我们左脚控制离合踏板，右脚控制刹车和油门踏板，所以确实有可能是油门当刹车。如何防止这种情况？首先，集中注意力。第二，右脚踩刹车最安全。最好是斜着踩油门，踩刹车。
其次，倒车时经常会出现踩油门的错误。这是因为驾驶员经常转头观看，注意力集中在后方，右脚左右颠倒。在这种情况下，还是同样的方法。不管是不是倒车，都要记得在没踩油门的时候把脚放在刹车上，这样倒车的时候，右脚就已经在刹车上了。如果要车辆倒车，右脚必须离开刹车踩油门，这样油门就不会当刹车用了。
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@2019
手动挡油门刹车位置图
手动挡油门刹车位置图如下：
手动挡车辆配备三个踏板，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板、最右边的是油门踏板，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车。
这三个踏板之间需要相互配合，车辆起步时，需要左脚踩离合踏板与右脚踩刹车踏板，将挡位挂入一挡，然后缓慢松开离合器，待车身出现抖动迹象，松开刹车踩油门，缓慢给油并松开离合器，即可完成车辆起步。车辆在换挡时，需要先踩踏离合器，挂至理想挡位后，缓慢松开离合器，然后右脚缓慢给油即可。
手动挡油门刹车作用
离合器就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。离合器踏板是用脚来操纵的重要装汽车置，操纵好离合器的关键之处就是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较容易，秩序快速地踩下离合器踏板就行了，千万不要停顿，因此防止离合器半滑转而加速磨损。
刹车是在轮毂上安装了刹车分泵和刹车片，驾驶室安装有刹车总泵，刹车泵同时分为油压、气压、杠杆式，我们主要是通过对刹车总泵的操作从而对行驶中的车辆起到制动作用。油门的操作是控制发动机的喷油量，油门踩得越重，汽车的速度也就越快。
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